物料輸送設備是采礦供應鏈的關鍵部分。它對于整個礦山的物料轉運、存儲、混合和交付至關重要，是礦山與市場之間的紐帶。雖然這聽起來很簡單，但實際上礦業公司面臨著許多物料輸送環節的挑戰。

物料輸送歷來就是采礦業的難點。采用大型機械，遠距離運輸大量礦物，這意味著上游的任何問題都會層層疊加，影響下游工藝。不知不覺中，企業將面臨積壓、停機、溢出和重大延誤等問題。所有礦業公司都會面臨這些挑戰，所以消除其中的“變數”是解決問題的關鍵。

物料轉移帶來的問題

傳統上，物料轉移是一個復雜的過程。如果沒有完整的統一的自動化系統，操作員就會面臨疲于執行多項任務和管理多個界面。同時，還會面臨各個班組交接班問題，而且這種交接不間斷地發生在礦山生產的各個階段，所以很容易出現計劃外的工藝延誤、溢出，以及由于操作員的交接班和溝通不暢而導致的無法統一的標準化操作。

# 裝車站 (TLO) 的一天 #

裝載控制器是礦廠運營的焦點，這意味著在一天中最繁忙的時段，他們需要同時解決多個挑戰。TLO操作員要面臨各種信息和處理繁雜的工作情況，這就是錯誤和延誤開始累積的源頭。這就常常會導致未能在正確的地點和正確的時間完成裝車。這導致了裝運車的延誤，其負面影響在供應鏈上就會被放大。在這種被動的狀態下，無法在問題發生之前提供預測性指標來解決可能發生的問題。

朝著正確的方向前進

大型礦業公司正在著手克服TLO運營存在的挑戰。采用何種解決方案？

羅克韋爾自動化基于FactoryTalk ProductionCentre和Logix 控制器的物料輸送決策自動化（執行管理）。

一旦實施，該解決方案將協調客戶的礦山資源，而執行管理 (EM) 將自動協調設備的決策過程。EM 可與 SAP 或現場作業管理系統集成，將作業自動轉換為正確執行該作業所需的所有任務和設備的清單。

EM 與現有的控制系統集成，以調動完成作業所需的所有設備。一旦現有的控制系統允許路線和設備啟用，堆料/取料作業將自動開始。EM 將持續更新堆場庫存管理系統以及 SAP 系統的作業進度。作業完成后，EM 會自動將設備重新定位到正確的位置，以便進行下一次作業。

羅克韋爾自動化物料輸送解決方案由兩個主要部分組成。首先，是生產經理定義作業編號、作業數量和物料類型。其次，是實時執行管理 (REM)，REM 指導生產經理，協調工作的開始或完成，計量材料消耗和材料生產。REM 的作用是從各個區域指揮和協調自動化系統，確保所有操作都能順利完成作業。

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