YT10REM-ATS全自動汽油發(fā)電機(jī)10kw發(fā)電機(jī)大軸在汽輪機(jī)側(cè)未接地是有害的。由于發(fā)電機(jī)大軸對地有電位差，就可能造成大軸通過軸瓦油隙對地放電，造成軸瓦電燒傷。在某些事故情況下危害*大，如果發(fā)電機(jī)勵磁機(jī)側(cè)軸承座的對地絕緣(包括連接軸承的油管對地絕緣)遭到損壞，可能會引起很大的軸電流，特別是如果定子線圈發(fā)生匝間短路時，該軸電流會*大，不僅會損傷軸瓦，而且還可能因很大的軸電流流過汽輪機(jī)軸引起汽輪機(jī)有關(guān)部件的磁化。以高溫氣體為工質(zhì)，按照等壓力加熱循環(huán)工作燃料中的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能和電能的工廠。燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電廠用液體和氣體燃料通過燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，然后帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電燃?xì)廨啓C(jī)的絕熱壓縮、等壓加熱、絕熱膨脹和等壓放熱等四個過程分別在壓氣室、燃燒室、燃?xì)馔钙胶突責(zé)崞骰虼髿庵型瓿伞４笮腿細(xì)廨啓C(jī)的壓氣機(jī)為多級軸流式，中小型的為離心式。燃?xì)馔钙揭话銥檩S流式，在小型機(jī)組中有用向心式的。燃?xì)馔钙綆訅簹夂桶l(fā)電機(jī)。燃?xì)廨啓C(jī)組單機(jī)容量小的約為10~20kW，較大的已達(dá)140MW 。熱效率30%~34% ，較高達(dá)38%。燃?xì)廨啓C(jī)結(jié)構(gòu)有重型和輕型兩種，后者主要由航空發(fā)動機(jī)改裝。  移動便攜式汽油發(fā)電機(jī)

YT10REM-ATS全自動汽油發(fā)電機(jī)10kw為此，發(fā)電機(jī)組在安裝階段必須將接地碳刷接地(或經(jīng)一個小電阻接地)，并且在運行中要注意維護(hù)發(fā)電機(jī)勵磁機(jī)端各軸承的對地絕緣，特別要注意防止發(fā)電機(jī)勵磁機(jī)側(cè)的各測溫、測振熱工電纜的金屬外皮將軸承的對地絕緣短路。 高壓廠用備用電源自動切換問題 ： 高壓廠用備用電源自動切換(備用電源自動投入)，中國設(shè)計有兩種方式：一為無時限**切換，二為低電壓閉鎖限時切換(即慢速切換)。 高壓廠用電動機(jī)在備用電源投入時所承受的電壓分析。在高壓廠用電源因某種原因跳閘后，該段母線上所有電動機(jī)將作減速運行，由于電動機(jī)的反電勢作用，在母線上產(chǎn)生殘壓。該殘壓將隨時間而衰減，即殘壓的幅值在漸漸減小，并且和系統(tǒng)的相位差在隨時間變化而變化。 伊藤采用較新科技改良之大功率發(fā)動機(jī)，由具有60多年*生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組的日本“株式會社YAMAYITO電機(jī)制作所”精心制造。產(chǎn)品質(zhì)量可靠，性能優(yōu)越。是世界上同等功率發(fā)電機(jī)組中較**的產(chǎn)品之一。 伊藤電動力公司現(xiàn)擁有**進(jìn)口世界**發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組、多燃料發(fā)電機(jī)組、工程機(jī)械設(shè)備上千余臺任您選購，業(yè)務(wù)遍及中國大陸、香港、澳門 及東南亞等幾十個國家和地區(qū)。 

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4、 服務(wù)原則：產(chǎn)品保修期為一年，在保修期方將**維修和更換由質(zhì)量原因造成損壞的零部件，保修期外零部件的損壞，提供的配件只收成本費，由需方人為因素造成的設(shè)備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價計。